九十八节 如何善后

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    战后军事专家们发出了无数个假如来避免英国舰队的覆灭，假如英国皇家海军当时更重视一些，在天津被攻击后，他们立即撤离港口，假如他们攻击居庸关的空军能够及时回防，假如他们对防空更重视，战列舰和航母上都装备齐全各型防空武器，但各种假如拯救不了英军舰队，这次他们确实是败了。//无弹窗更新快//
　　
　　    败在了那三个假如上，他们没有完善的对付空军的心理准备和技术准备。
　　
　　    不是他们不理解现代战争，而是他们的军事思想还没有发展到那一步，不是他们演习中没有推演过飞机这种现代武器对于军舰的打击，只是他们根本看不起中国军队，在他们看来中国人是不可能拥有先进的飞机的，就算有也是买来的，可他们会用吗？
　　
　　    正是针对这种心态，由赵书礼提意见，李忘川制定了详细的作战计划。
　　
　　    而作战计划的中心正是空袭天津港，用飞机炸沉所有的英军军舰，而之前的一系列军事行动，无非是迷惑英军的障眼法和给空袭做的准备而已。甚至可以说，不管是李三江在居庸关的苦苦坚守，还是陈驰的后方骚扰，还是高凤举从承德对天津的长途奔袭，都不过是为空军偷袭英军舰队做辅助而已。
　　
　　    其中李三江在居庸关的防守和陈驰的后方骚扰，起到的是迷惑英军的作用，给他们造成一个对方在居庸关的防守就已经尽了全力，在后方骚扰也是无奈之举。孙子兵法中有一个主要思想就是知己知彼，但是同时还要尽力迷惑对方，让对方不知道你的真实情况。西方的军事思想中可不强调这一点，克劳塞维茨认为战争是整治的延续，一旦爆发战争双方就要动员一切国力已达成目标，他们强调的是总体战，强调的是绝对的实力。因此认为自己拥有绝对实力的英军从来没有考虑过，中国的一只地方部队竟然能留有后手保留力量，竟然可以对他们进行反击，而且是攻击他们的海军，这在他们看来，不用用他们的大脑思考就知道是一个笑话了。因此很大程度上，这场战争也是孙子和克劳塞维茨这两个中西方兵圣思想之间的战争。
　　
　　    如果说陈驰李三江是牵制和迷惑对方的话，那高凤举就是关键性的了，他要进攻天津绝对不是为了迷惑对方，也不是为了配合空军攻击港口，而是为了扫清障碍，必要的时候为空军提供有保障的将落地，也就是说他们最重要的目标不是天津这座城市，而是天津的英军机场。
　　
　　    因为1930年的飞机尽管较一战时候要先进了很多，各类性能指标都有较大幅度提高，但是跟二战时候相比就落伍太多了，甚至在质上面不时一个档次的。这时候的飞机跟一战时候的一样，大多数都是双翼飞机，单翼飞机的研制属于绝对的前沿课题。几乎没有一个国家愿意用单翼飞机作为自己的空军用机，因为各种实验表明单翼飞机不安全。
　　
　　    英国的空军和塞北的空军同样如此，他们的战斗机和轰炸机也都是双翼的。英国是自己生产研制的，不要小瞧英国的研发实力，作为这个星球上第一个工业化强国，尽管后来被美德等国超越了，但是底子还是在的。尤其是他们的飞机工业更是处于领头羊的位置，二十世纪二十年代，西方有一个叫做舒尼德杯的比赛，这是国际航空界最高水平的飞机速度竞赛之一。而这个比赛中，最近的两届大赛冠军都是英国的超级航海公司研制的竞赛机获得的，并且他们还将赢得下一届，根据大赛的规矩，将奖杯永远留在英国，只是此时还没有发生呢。除了站在飞机研制前沿的超级航海公司外，英国还有霍克等飞机制造企业，都是闻名世界的飞机设计和制造公司。
　　
　　    塞北的飞机同样也都是自造，即便个别从国外购买的飞机，也是为了研究。自造飞机的主要设计者都是德国人，发动机是仿造德国的bmw（宝马）直列式水冷飞机发动机，外形则是兼顾英美等国的最新式飞机进行的杂糅，先后生产出了四五款战斗机和轰炸机。因此塞北的飞机质量比之英国就算差也有限，而且坐拥主场之利，在空军上可以说双方是半斤八两，而不是英国人认为的他们占据绝对实力。
　　
　　    但是两方空军都有一个毛病，那就是都属于双翼单发动机的飞机，飞行速度慢，航程也不长。英国飞机能达到600公里的最远航程，可以从天津起飞执行轰炸张家口的任务，而塞北的飞机也可以直接从承德起飞来轰炸港口的英国航母。但是如果空战持续时间已久，容易耗尽燃油，因此英军要在南口修建机场，而塞北方面要抢夺天津的机场。
　　
　　    废话到这里该结束了，港口的战况换个方式在叙述一下。

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