第一百一十九章 宇宙开发项目

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时间：2008年08月至10月。
　　项目：nasa的协商报告。
　　叙述：
　　安布雷拉的航向黎明计划获得空前的成功，把六艘战舰和四艘殖民船送入了太空。
　　由于nasa的旅行者和先驱者计划，有主动暴露地球的坐标，人类身体结构和dna等诸多原因。
　　所以安布雷拉的第一舰队，于地球时间的08月08日12:20至13:12时分，将旅行者一、二号，先驱者10、11号悉数摧毁。
　　鉴于四架飞行器的造价不菲，安布雷拉公司对nasa给予相应的赔偿。
　　nasa的态度不算恶劣，并欣然接受现金赔偿。
　　同时，nasa提出要与公司的太空科技部门合作，共同研究宇宙与太阳系。
　　nasa的第一次申请被驳回。
　　理由是无任何有益于我方的项目，如共同使用探测卫星，却不向我方提供‘租金’与技术。
　　其后nasa共向我方提交了六次申请。
　　最终，公司在判定租金额度能够获得盈利时，于10月01日同意nasa借用公司的探测卫星。
　　加之殖民计划的影响，安布雷拉的太空科技彻底形成了垄断地位。
　　———————
　　…
　　项目：‘酒海’殖民地。
　　地点：月球。
　　叙述：
　　‘酒海’是位于‘静海’和‘丰富海’西南的小月海，面积约为八万四千平方公里，‘酒海’深度约1000米。
　　月球与地球之间的平均距离为38万公里，其距离要远远小于火星的五千万至四亿公里，并不需要跃迁引擎即可抵达。
　　面积合适。
　　地势平坦。
　　并且作为月海拥有天然抵御陨石的优势，故而作为安布雷拉首选的月球殖民地。
　　为此，蜂巢基于兵工厂所研发的um-255进行了改造。
　　改进型的um-255变动如下：
　　1.确保了密闭性。
　　2.提高运载能力。
　　3.加快飞行速度。
　　4.降低着陆要求。
　　等。
　　um-255也是世界上唯一一款，可轻易摆脱地球重力束缚，前往太空空间的超大型运输机。
　　um-255前往月球所需要的平均时间约为48小时。
　　再加上哈尔西博士所开发的氢引擎，燃料方面所占的载荷远远降低，运输能力相当于四十五架鹈鹕号。
　　因为机体过大的原因，无法成为任何一款舰体的舰载机。
　　当航向黎明计划启动之际，二十五架被改造完毕的um-255，也同时交付给安布雷拉的工程队，用于进行‘酒海’殖民地的建设。
　　在安布雷拉工程队急速的建设，和um-255的超强运输能力下，‘酒海’于2008年10月01日成功建立了哨站。
　　哨站的建成，大大增加了um-255在月球表面实行降落的难度，同时也更有益于殖民地向四周的扩建。
　　预计六个月内将可建成能容纳五十万人的小型殖民城市。
　　附录档案：旅行项目。
　　为了将公司盈利最大化，在‘酒海’哨站建成之后的不久，蜂巢便将um-255进行民用化的改造。
　　舒适性的要求，是必须要超过地球‘古老’方式的国际航空，如…
　　一架a380客机生硬挤下五百至八百名乘客。
　　而比a380大数倍不止的um-255，理论上可容纳非战斗人员的人数在三千至三千五百人。

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